Sự biến mất của chuyến bay MH370 đã trở thành bí ẩn lớn nhất trong lịch sử hàng không trên thế giới. Ảnh minh họa: Fulliste
Làm thế nào để các chuyên gia xác định vị trí của vụ tai nạn máy bay?
Công ty vệ tinh Inmarsat của Anh phân tích dữ liệu vệ tinh và rút ra kết luận chuyến bay. MH370 “kết thúc” ở phía nam Ấn Độ Dương. Theo dữ liệu, Thủ tướng Malaysia tuyên bố rằng đường mòn cuối cùng của MH370 là ở vùng trời 2500 km về phía tây Perth, Australia. . Theo ông, tuyến đường ở phía nam Ấn Độ Dương là “phù hợp nhất” với tín hiệu được gửi bởi MH370 đến vệ tinh liên lạc.
“Đây không phải là các vệ tinh quan sát Trái đất, chúng là chính xác, vì vậy bạn cần rất nhiều McLaughlin để nói:” Trong các công nghệ khác, có nhiều người khác có thể kiểm tra những gì đang xảy ra trên máy bay. “McLaughlin nói rằng các vụ tai nạn hàng không ở Inmarsat và Vương quốc Anh là” cách mạng “dựa trên các thuật toán. Với sự giúp đỡ của Boeing, các chuyên gia từ Cơ quan Vũ trụ đang đánh giá phương pháp tính toán mới này. – Kết luận sẽ chấm dứt chỉ trích? Inspur?
Thủ tướng Malaysia đã quyết định đưa ra kết luận về vụ tai nạn máy bay vì ông không muốn chính phủ của mình bị chỉ trích vì che giấu thông tin. Kể từ khi MH370 biến mất, Malaysia đã nhận được rất nhiều dư luận.
Tuy nhiên, Nhiều người cho rằng Malaysia đã kết luận rằng điều này là không có cơ sở và không có bằng chứng chắc chắn. Nó đã bị mất trong ngày hôm qua trong một cuộc biểu tình trước đại sứ quán Malaysia ở Bắc Kinh. Người thân của hành khách hét lên: “Bằng chứng ở đâu? “Ngoài ra, có tin đồn rằng các gia đình hành khách chỉ biết về vụ tai nạn máy bay thông qua tin tức, điều này cũng góp phần gây ra hỏa hoạn.
Hộp đen và mảnh vụn ở đâu?
Không có mảnh vỡ nào. Tìm. Tất cả tài nguyên, thiết bị hiện đại là Huy động để tìm bất kỳ dấu hiệu nào của MH370, đặc biệt là hộp đen. Trong quá trình tìm kiếm, do thời tiết xấu và điều kiện biển xấu, hoạt động đã bị đình chỉ .
Ngay từ đầu, Hạm đội Seventh của Hải quân Hoa Kỳ đã đóng một vai trò quan trọng trong cuộc tìm kiếm Hạm đội đã gửi nhiều tàu, máy bay và thiết bị tiên tiến đến phía nam Ấn Độ Dương. Theo Đại tá William J. Mark, người phát ngôn của hạm đội, nếu tìm thấy vị trí của các mảnh vỡ, họ đã gửi toàn bộ hệ thống điều hướng hộp đen đến vị trí tìm kiếm. Nói rằng đốt hoặc bồ hóng sẽ chứng minh rằng chiếc xe đã bốc cháy. Các mảnh kim loại cong cho chúng ta biết máy bay rơi xuống nước hay nổ tung trong không khí.
Cựu điều tra viên tai nạn hàng không Alan Diehl nói rằng những mảnh vỡ này có Nó giúp xác định vụ nổ. Diehl nói: “Nếu hệ thống oxy khẩn cấp có dấu hiệu kích hoạt, buồng lái cũng cung cấp bằng chứng về hỏa hoạn.
“Thiệt hại do va chạm là rất rõ ràng. Đặc biệt ở cấp độ vi mô, nó trông rất khác với thiệt hại do vụ hỏa hoạn. — Shawn Pruchnicki, một cựu phi công máy bay thương mại, nói thêm rằng các mảnh vỡ Giúp trả lời câu hỏi liệu máy bay được cung cấp năng lượng bằng mũi hay mũi … Pruchnicki nói: “Chúng tôi suy luận bằng cách phân tích biến dạng và thiệt hại của vật thể.
Gia đình Hành khách chỉ muốn có một câu trả lời thích hợp Ảnh: AFP
Những người thân yêu muốn gì?
Họ chỉ muốn một điều, đó là bằng chứng. Hàng trăm MH370 Người thân của chuyến bay đã biểu tình bên ngoài Đại sứ quán Malaysia ở Trung Quốc, bày tỏ sự tức giận và thất vọng lớn. Một trong những lý do là họ không thể chấp nhận đề nghị của chính phủ Malaysia mà không có bằng chứng. Một trong số họ nói: Sẽ chấp nhận. “Nhưng không có gì ở đây, chỉ là suy đoán từ dữ liệu và phân tích?”
“Đây không phải là một cuộc tranh cãi mạnh mẽ”, Sarah Bajc, có bạn trai là hành khách trên máy bay. Mất tích, viết trên tài khoản Facebook. “Nếu chúng ta vẫn Chúng tôi không thể tìm thấy xác, chúng tôi vẫn hy vọng “.
Chị gái của Bimal Sharma đang đi chuyến bay MH370, anh ấy thừa nhận rằng anh ấy đã” ra khỏi thuyền nhiều lần “để tìm câu trả lời.
Các chuyên gia có đồng ý với kết luận của Malaysia Malaysia không?
Luật sư hàng không Arthur Rosenberg bày tỏ sự nhầm lẫn về công ty vệ tinh và chính phủ. Ra mắt Malaysia. “Các chuyên gia của Tổ chức Vệ tinh Hàng hải Quốc tế nói” rất có thể “Malaysia có sử dụng từ “an toàn” không? “Khiếu nại về Rosenberg.” Tôi không nghĩ họ biết máy bay đang ở đâu. Họ có thể đã xác định được chiếc máy bay bị rơi ở một khu vực cụ thể, nhưng mọi thứ có thể được suy ra là “.
– Nhiều chuyên gia hàng không khác cũng thất vọng và thất vọng với thông tin nhận được.” Tôi đã đợi hơn hai tuần trước khi nghe Đối với lời giải thích nực cười, “phi công và phóng viên hàng không Jeff Wise nói.” Trong khoa học, các tuyên bố quan trọng luôn đi kèm với bằng chứng. Nhà phân tích Miles O’Brien nói. Cho tôi bằng chứng. “
MH370 có đặc biệt hơn các trường hợp khác không?
Các nhà hải dương học người Mỹ do Ian MacDonald đưa ra đang tìm kiếm khám phá sâu dưới đáy biển, họ bắt đầu tìm kiếm từ một phạm vi rộng lớn, tập trung vào Các nhà nghiên cứu khu vực tiềm năng sử dụng sóng siêu âm để phát hiện âm thanh đáng ngờ hoặc tín hiệu hộp đen để xác định “các khu vực có mảnh vỡ bất thường”. Hoặc “cơ quan nước ngoài tàu ngầm”, và cố gắng thu hẹp phạm vi nghiên cứu dựa trên điều này. “Ở giai đoạn này, nhóm nghiên cứu có thể sử dụng cả phi công và thiết bị tự động.
Một ví dụ về phi công là Long, tàu ngầm điều hướng tàu ngầm sâu nhất thế giới (hơn 6.400 m), một thiết bị không người lái điển hình, Pinger kéo Bộ định vị có thể phát hiện máy bay dưới nước với độ sâu 6000 m, hoặc Bluefin-21, có thể số hóa đáy biển và chụp ảnh đáy biển. Thứ trưởng Ngoại giao Xie Hangsheng đã yêu cầu Đại sứ Malaysia tại Bắc Kinh Iskandar Bin Sarudin Cung cấp “bằng chứng chi tiết” để đưa ra kết luận về vụ tai nạn.
“Chúng tôi yêu cầu Malaysia cung cấp bằng chứng chi tiết để đánh giá, cung cấp tất cả thông tin và bằng chứng liên quan về kết quả phân tích dữ liệu vệ tinh”, Xie. — Nói. Ông Hong Lei cũng đưa ra đề nghị tương tự. Ai là người trên MH370?
239 người từ khắp nơi trên thế giới đang bay, làm nhiều công việc khác nhau, bao gồm kỹ sư, thác nước, khách hành hương, họa sĩ hoặc Chỉ là khách du lịch. – Một số người bay từ Kuala Lumpur đến Bắc Kinh để tìm cha mẹ và các cặp vợ chồng đang hưởng tuần trăng mật. Ai đó sắp bắt đầu một cuộc sống mới ở một nơi mới …
Họ có những kế hoạch và ý tưởng khác nhau. Điểm chung của họ là tất cả họ đều có người thân, bạn bè, mọi người đang chờ đợi tin tức và mong chờ phép màu, ngay cả khi chính phủ Malaysia đã đi đến kết luận cuối cùng .
Trần Trang (theo CNN)
Leave a Reply